Description
Version Ouverte (Open) | Moteur BAUDOUIN 4M06G4D0/S | Alternateur STAMFORD S0L2-G | 400 V | 50 Hz
Le modèle PG 21 B de POWERGEN (gamme Powerfull « B ») est un groupe électrogène industriel ouvert, compact et robuste. Il est conçu pour offrir une source d’énergie fiable et hautement performante, que ce soit en alimentation principale (PRP) ou d’urgence (E.P.).
🌟 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Motorisation de confiance : Équipé d’un moteur Diesel industriel Baudouin haut de gamme avec régulation électronique de série.
- Alternateur performant : Alternateur industriel Stamford de type Brushless (sans balais) doté d’une régulation électronique de tension de haute précision.
- Châssis robuste : Structure solide en acier (Modèle T1) intégrant un réservoir de carburant de grande capacité (160 litres).
- Configuration ouverte : Modèle sans capot, optimisé pour une installation en local technique ou en intérieur, facilitant l’accès direct pour la maintenance.
- Échappement : Livré avec un silencieux de type MS 12 (diamètre de sortie de 60.0 mm).
- Prêt à l’emploi : Conçu selon les normes de qualité industrielles les plus strictes pour une durabilité maximale.
📊 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
DONNÉES GÉNÉRALES
- Puissance continue (PRP) : 20.00 kVA / 16.00 kW
- Puissance d’urgence (E.P.) : 22.00 kVA / 17.60 kW
- Facteur de puissance : 0.8 cos(φ)
- Fréquence : 50 Hz
- Tension nominale : 400 VAC
- Connexion : Étoile série (Series star)
DIMENSIONS ET POIDS
- Longueur : 1510 mm
- Largeur : 890 mm
- Hauteur : 1250 mm
- Poids à vide : 680 kg
⚙️ COMPOSANTS ET SYSTÈMES PRINCIPAUX
- MOTEUR DIESEL (BAUDOUIN)
- Modèle du moteur : 4M06G4D0/S (ou 4M06G4D0/5)
- Nombre de cylindres : 4
- Vitesse de rotation : 1500 r.p.m.
- Cylindrée : 2.30 litres
- Aspiration d’air : Naturelle (Aspirated)
- Système de refroidissement : Par eau
- Puissance PRP au volant nette : 22.5 kW
- Puissance E.P. au volant nette : 24.5 kW
- Régulateur de vitesse : Électronique de série (Classe de précision G3)
- Tension du système électrique : 12 Vdc
- Pression moyenne efficace (BMEP) : 869 kPa
- Quantité d’huile : 11.5 litres
- Capacité antigel moteur : 5.0 litres
- Type de radiateur : TR
- Chaleur rejetée par le radiateur : 48.0 kW
🟢 Consommation de Carburant :
- À 100% de la puissance d’urgence (E.P.) : 7.1 l/h
- À 100% de la puissance continue (PRP) : 6.1 l/h
- À 75% de la puissance continue (PRP) : 4.5 l/h
- À 50% de la puissance continue (PRP) : 3.2 l/h
- À 25% de la puissance continue (PRP) : 2.0 l/h
- ALTERNATEUR INDUSTRIEL (STAMFORD)
- Modèle de l’alternateur : S0L2-G
- Puissance continue (PRP) : 20.0 kVA
- Puissance d’urgence (E.P.) : 22.0 kVA
- Nombre de phases : 3F + N (Triphasé)
- Enroulement : 711
- Nombre de bornes : 12 nr.
- Indice de protection mécanique : IP 23
- Régulation de tension : Électronique (VITA01) avec une précision de ± 0.5 %
- CHÂSSIS, CAPOT ET SILENCIEUX
- Modèle du châssis : T1
- Capacité du réservoir standard : 160 litres
- Capot de protection : Non présent (Version ouverte)
- Modèle du silencieux : MS 12 (Diamètre de sortie : 60.0 mm)
- DONNÉES DE FLUX ET THERMIQUES
- Flux d’air de refroidissement : 63.0 m³/min
- Flux d’air de combustion : 1.4 m³/min
- Flux des gaz d’échappement : 5.3 m³/min
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