Description
🌟 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Motorisation robuste : Équipé d’un moteur Diesel industriel Baudouin haut de gamme en version G.e. avec certificat d’origine.
- Alternateur haut de gamme : Alternateur industriel de type Brushless (sans balais) Stamford équipé d’un régulateur de tension automatique (AVR).
- Châssis robuste : Structure solide en acier intégrant un réservoir de carburant avec dispositif d’électro-niveau.
- Protection et design : Capot de protection insonorisé en tôle zinguée, recouvert d’une peinture de finition à poudre assurant une résistance maximale aux intempéries.
- Isolation acoustique : Matériau isolant en fibre de polyester de grande efficacité pour une réduction optimale du niveau sonore.
- Échappement silencieux : Silencieux d’échappement industriel de haute performance avec collecteur isolé.
- Centrale de contrôle : Tableau électrique de commande digital intégré à bord dans une armoire de protection dédiée pour une surveillance complète du système.
- Documentation complète : Livré clés en main avec certificat d’essai en usine, schémas électriques détaillés et manuels d’utilisation.
- Support POWERGEN : Bénéficie du réseau d’assistance technique internationale et du service après-vente de premier ordre de POWERGEN.
📊 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
DONNÉES GÉNÉRALES
- Puissance continue (PRP) : 35.00 kVA / 28.00 kW
- Puissance d’urgence (E.P.) : 38.50 kVA / 30.80 kW
- Facteur de puissance : 0.8 cos(φ)
- Fréquence : 50 Hz
- Tension nominale : 400 VAC
- Connexion : Étoile série (Series star)
DIMENSIONS ET ACOUSTIQUE
- Longueur : 2000 mm
- Largeur : 930 mm
- Hauteur : 1250 mm
- Poids à vide : 880 kg
- Pression sonore à 7 m : 65.0 dBA
⚙️ COMPOSANTS ET SYSTÈMES PRINCIPAUX
- MOTEUR DIESEL (BAUDOUIN)
- Modèle du moteur : 4M06G8D0/S
- Nombre de cylindres : 4
- Vitesse de rotation : 1500 r.p.m.
- Cylindrée : 2.3 litres
- Aspiration d’air : Turbocompressé (Turbocharged)
- Système de refroidissement : Par eau
- Régulateur de vitesse : Électronique de série (Classe de précision G3)
- Tension du système électrique : 12.0 Vdc
- Capacité d’huile : 9.5 litres
- Capacité totale de liquide de refroidissement / antigel : 11.1 litres (Moteur : 5.0 L / Radiateur : 6.1 L)
🟢 Consommation de Carburant :
- À 100% de la puissance d’urgence (E.P.) : 9.8 l/h
- À 100% de la puissance continue (PRP) : 8.7 l/h
- À 75% de la puissance continue (PRP) : 6.5 l/h
- À 50% de la puissance continue (PRP) : 4.5 l/h
- À 25% de la puissance continue (PRP) : 2.7 l/h
- ALTERNATEUR INDUSTRIEL (STAMFORD)
- Modèle de l’alternateur : S1L2-K
- Nombre de phases : 3F + N (Triphasé)
- Nombre de bornes : 12 nr. (Enroulement 711)
- Indice de protection mécanique : IP 23
- Régulation de tension : Électronique (VITA01) avec une précision de ± 0.5 %
- CHÂSSIS ET CAPOTAGE (Modèle GX20)
- Capacité du réservoir de carburant standard : 70 litres
- Silencieux : Modèle F60/00 (Diamètre de sortie : 60.0 mm), parfaitement intégré pour l’isolation acoustique.
- TABLEAU DE COMMANDE & INVERSEUR DE SOURCE (ATS)
- Tableau standard : Modèle GV, regroupant toutes les commandes numériques nécessaires pour une gestion simplifiée, complète et sécurisée de l’énergie.
- Système de transfert automatique (ATS – Modèle ATS-C 45) : Armoire de commutation automatique réseau/groupe ou groupe/groupe robuste conforme à la norme CEI EN 61439-2 (jusqu’à 45A). Intégré dans un coffret métallique résistant peint par poudrage (RAL7035) avec verrouillage de porte. Le basculement sécurisé repose sur un mécanisme fiable de contacteurs électriques ou d’inverseur motorisé.
