Description

Version Ouverte sur Châssis | Moteur PERKINS 1103A-33TG1 | Alternateur STAMFORD PI144J | 400 V | 50 Hz

Le groupe électrogène industriel POWERGEN P 41 B est une solution de production d’énergie sur châssis ouvert, compacte, robuste et hautement performante. Spécifiquement conçu pour les applications de secours automatique ou de production d’énergie continue en local technique, ce modèle associe la puissance d’un moteur diesel Perkins turbocompressé à l’efficacité d’un alternateur Stamford.

📊 Données Principales

• Puissance en continu (PRP) : 40.00 kVA / 32.00 kW
• Puissance d’urgence (E.P.) : 44.00 kVA / 35.20 kW
• Facteur de puissance : 0.8 cos(φ)
• Tension nominale : 400 VAC
• Fréquence : 50 Hz
• Connexion : Série Étoile (Star)
• Phases : 3F + N

⚙️ Caractéristiques Majeures de la Gamme POWERGEN

1. Motorisation Industrielle : Moteur Diesel robuste Perkins version G.e. livré avec son certificat d’origine.
2. Alternateur de Pointe : Alternateur de type Brushless (sans balais) doté d’un régulateur électronique automatique de la tension (AVR) pour une parfaite stabilité de courant.
3. Châssis Intégré : Structure en acier avec châssis-réservoir de carburant équipé d’un capteur de niveau électronique.
4. Système d’Échappement : Silencieux industriel performant livré de série avec sa bride de raccordement.
5. Panneau de Commande Embarqué : Tableau de bord électrique monté directement sur le groupe, logé dans un boîtier de protection avec écran numérique.
6. Compacité Maximale : Encombrement étudié pour faciliter le transport, les opérations de manutention et l’intégration dans des locaux techniques exigus.
7. Documentation Prête à l’Emploi : Livré complet après des tests stricts en usine, avec schémas électriques et manuels d’utilisation.
8. Support & Service : Assistance technique et réseau après-vente à couverture internationale.

📋 Spécifications Techniques Détaillées

  🚀 Spécifications du Moteur

• Marque : PERKINS
• Modèle : 1103A-33TG1
• Nombre de cylindres : 3
• Vitesse nominale : 1 500 r.p.m.
• Cylindrée : 3.3 litres
• Aspiration : Turbocompressée (Turbocharged)
• Système de refroidissement : Par Eau (Water)
• Tension du système standard : 12.0 Vdc
• Régulation de vitesse : Mécanique standard
• Conception : Bloc moteur robuste à 3 cylindres suralimenté pour un excellent rapport poids/puissance et une consommation optimisée.

⚡ Spécifications de l’Alternateur

• Marque : STAMFORD
• Modèle : PI144J
• Puissance (E.P. / PRP) : 44.0 kVA / 40.0 kVA
• Connexion : Série Étoile (Star) – 3 Phases + Neutre
• Nombre de pôles : 4
• Indice de Protection : IP 23
• Régulateur de tension : Électronique de haute précision assurant une excellente réponse face aux impacts de charge.

🏗️ Caractéristiques Structurelles & Composants

• Châssis (Modèle B) : Équipé d’un réservoir de carburant intégré standard conçu pour garantir une excellente autonomie (Châssis ouvert sans capotage).
• Échappement : Silencieux industriel avec raccordements flexibles pour réduire la transmission des vibrations.

🖥️ Unité de Contrôle Numérique (GUARD REVOLUTION AUTO)

Le pilotage et la sécurité du groupe sont orchestrés par un automate numérique polyvalent, configuré pour le fonctionnement automatique en secours réseau (AMF) ou en production continue isolée.

• Connectivité Intégrée : Interfaces de communication RS232, RS485, CAN et port USB intégrés d’origine. Prise en charge native des protocoles industriels standards Modbus et SNMP.
• Supervision Cloud à distance : Compatibilité totale avec la plateforme de gestion à distance POWERGEN WebSupervisor (via Ethernet, GPRS ou 4G). Permet un contrôle complet via Internet, l’envoi d’alarmes (SMS / e-mails multilingues) et un suivi de localisation géographique par Geo-fencing.
• Automatisme Intelligent : API (PLC) interne modifiable avec un éditeur logique dédié, historique étendu capable de stocker jusqu’à 350 événements, gestion automatique du délestage de charge (load shedding) et mesures électriques de grande précision en valeur efficace vraie (True RMS).
• Sorties Relais de Puissance : Dispose de 2 sorties binaires robustes (10 A) dédiées exclusivement à la gestion du démarreur et de l’électrovanne de carburant.

🔄 Option Standard : Inverseur de Source Automatique (ATS)

Pour un basculement entièrement automatique et transparent des charges en cas de panne de l’alimentation électrique principale, ce groupe électrogène est conçu pour être couplé à son armoire de commutation automatique ATS correspondante.

• Entièrement conçue et testée en stricte conformité avec les critères de construction de la norme internationale CEI EN 61439-2.
• Réalise le transfert sécurisé de l’alimentation entre la source Réseau et la source Groupe grâce à un mécanisme d’interverrouillage mécanique et électrique parfait (contacteurs ou disjoncteur motorisé).
• Logée dans un coffret métallique robuste traité par peinture à la poudre anti-corrosion (Finition standard RAL7035) et munie d’une fermeture à clé de sécurité.