Description
Caractéristiques Principales (Main Data)
- Puissance Continue (PRP) : 73.00 kVA / 58.40 kW
- Puissance de Secours (LTP / E.P.) : 82.00 kVA / 65.60 kW
- Facteur de Puissance : 0.8 cos(φ)
- Fréquence nominale : 50 Hz
- Tension : 400 VAC (Triphasé + Neutre)
- Configuration : Capoté / Insonorisé (Gamme GX)
Fonctionnalités d’Excellence (Awesome Features)
- Motorisation Industrielle de Haute Performance : Propulsé par un moteur diesel industriel Perkins à aspiration turbocompressée, reconnu pour sa longévité et livré avec son certificat d’origine.
- Alternateur de Classe Mondiale : Alternateur industriel Stamford de type « brushless » (sans balais), doté d’un régulateur de tension automatique (AVR) assurant une excellente stabilité du courant électrique.
- Insonorisation Haut de Gamme (GX) : Capotage de protection contre les intempéries conçu avec des matériaux d’isolation phonique de haute densité, réduisant drastiquement les émissions sonores.
- Châssis Réservoir Monobloc : Base en acier robuste intégrant un réservoir de carburant de grande capacité, équipée d’un capteur de niveau mécanique et électronique.
- Panneau de Commande Digital Sécurisé : Système de commande automatisé et numérique monté sur l’unité, logé dans un coffret métallique verrouillable par clé.
- Facilité de Manutention : Points de levage intégrés et passages de fourches sur le châssis pour un transport, un chargement et un positionnement simplifiés.
- Dossier Technique Complet : Livré prêt à l’emploi avec son procès-verbal d’essais en usine, manuels d’utilisation complets et schémas électriques.
Fiche Technique Détaillée
Spécifications du Moteur (PERKINS)
- Modèle de moteur : Perkins 1104A-44TG2
- Nombre de cylindres : 4 cylindres en ligne
- Cylindrée : 4.4 Litres
- Type d’aspiration : Turbocompressé
- Vitesse de rotation : 1500 tr/min
- Système de refroidissement : Par liquide (Eau / Radiateur d’origine avec hélice de soufflage)
- Régulation de vitesse : Mécanique (Régulateur électronique disponible en option, Classe G2)
- Système électrique : 12 Vcc (avec alternateur de charge de batterie de démarrage)
- Consommation de carburant :
- À 100% de la charge de secours (LTP) : ~18.7 l/h
- À 100% de la charge continue (PRP) : ~17.1 l/h
- À 75% de la charge continue (PRP) : ~12.8 l/h
- À 50% de la charge continue (PRP) : ~8.9 l/h
Spécifications de l’Alternateur (STAMFORD)
- Modèle d’alternateur : Stamford UCI224G
- Nombre de phases : 3 Phases + Neutre (12 terminaux reconnectables)
- Indice de protection : IP 23
- Système d’isolation : Classe H
- Régulation de tension : Électronique automatique (AVR) intégrée
Châssis, Capot & Dimensions (Version Capotée)
- Modèle de capot : GX (Gamme Silent de haute qualité)
- Capacité du réservoir de carburant : ~160 Litres (possibilité d’adaptation selon configuration spécifique)
- Longueur : 2300 mm
- Largeur : 1020 mm
- Hauteur : 1540 mm
- Poids à vide : ~1310 kg
- Silencieux d’échappement : Résistant aux hautes températures, entièrement intégré et isolé à l’intérieur du capotage.
Panneau de Contrôle & Connectivité Intelligente
Le POWERGEN P 80 GX est équipé d’une unité de contrôle numérique intelligente de type Guard Revolution, parfaitement adaptée pour la gestion des coupures réseau et le basculement automatique :
- Supervision à Distance : Ports de communication intégrés (RS232, RS485, CAN et port USB) facilitant la configuration et le suivi local.
- Compatibilité Réseau & Gestion Cloud : Prise en charge optionnelle des extensions Ethernet, GPRS ou 4G pour communiquer via les protocoles industriels standards (Modbus, SNMP) et la plateforme Cloud dédiée (WebSupervisor).
- Sécurité Totale : Historique étendu des événements (jusqu’à 350 événements), protections électroniques contre les surcharges, alertes de pression d’huile basse, haute température moteur, anomalies de tension et mesures True RMS ultra-précises.
Option Inverseur Automatique de Source (ATS)
- Modèle de coffret conseillé : ATS-C 125
- Armoire développée en stricte conformité avec la norme de construction CEI EN 61439-2.
- Assure la permutation automatique, transparente et sécurisée entre le réseau électrique principal (Secteur) et le groupe électrogène POWERGEN lors d’une coupure de courant.
- Équipée de contacteurs ou commutateurs robustes avec interverrouillage mécanique de sécurité, logés dans un coffret métallique peint par poudrage (RAL7035) et verrouillable par clé.
