Description

Version Ouverte (Open) | Moteur PERKINS 403A-15G1 | Alternateur STAMFORD S0L1-P | 400 V | 50 Hz

Le modèle PG 14 B de POWERGEN est un groupe électrogène industriel ouvert, robuste et compact, conçu pour offrir une source d’énergie hautement fiable. Ce système est parfaitement adapté pour une intégration en local technique ou en intérieur, que ce soit pour une alimentation principale (PRP) ou de secours (E.P.).

🌟 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Motorisation de confiance : Équipé d’un moteur Diesel industriel Perkins de haute technicité offrant une excellente stabilité de fonctionnement.
• Alternateur haut de gamme : Alternateur industriel Stamford de type Brushless (sans balais) doté d’une régulation de tension électronique intégrée.
• Châssis robuste : Structure solide en acier mécanosoudé avec réservoir de carburant intégré à grande autonomie.
• Configuration ouverte : Conception optimisée sans capot, idéale pour les locaux dédiés, facilitant l’accès direct pour la maintenance et les contrôles périodiques.
• Échappement industriel : Livré complet avec son silencieux d’échappement industriel haute performance.
• Garantie et Qualité : Conçu selon les standards industriels les plus stricts et soutenu par l’assistance technique et le service après-vente internationaux de POWERGEN.

📊 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

DONNÉES GÉNÉRALES

• Puissance continue (PRP) : 13.00 kVA / 10.40 kW
• Puissance d’urgence (E.P.) : 14.50 kVA / 11.60 kW
• Facteur de puissance : 0.8 cos(φ)
• Fréquence : 50 Hz
• Tension nominale : 400 VAC
• Connexion : Étoile série (Series star)

DIMENSIONS ET POIDS

• Longueur : 1510 mm
• Largeur : 890 mm
• Hauteur : 1250 mm
• Poids à vide : 540 kg

⚙️ COMPOSANTS ET SYSTÈMES PRINCIPAUX

1. MOTEUR DIESEL (PERKINS)

• Modèle du moteur : 403A-15G1
• Nombre de cylindres : 3
• Vitesse de rotation : 1500 r.p.m.
• Cylindrée : 1.5 litres
• Aspiration d’air : Naturelle (Aspirated)
• Système de refroidissement : Par eau
• Régulateur de vitesse : Mécanique (Classe de précision G2)
• Tension du système électrique : 12 Vdc
• Capacité d’huile : 6.0 litres
• Capacité totale de liquide de refroidissement : 6.0 litres

🟢 Consommation de Carburant :

• À 100% de la puissance d’urgence (E.P.) : 4.1 l/h
• À 100% de la puissance continue (PRP) : 3.7 l/h
• À 75% de la puissance continue (PRP) : 2.8 l/h
• À 50% de la puissance continue (PRP) : 2.0 l/h

2. ALTERNATEUR INDUSTRIEL (STAMFORD)

• Modèle de l’alternateur : S0L1-P
• Nombre de phases : 3F + N (Triphasé)
• Nombre de bornes : 12 nr.
• Indice de protection mécanique : IP 23
• Régulation de tension : Électronique avec une précision de ± 1.0 %

3. CHÂSSIS ET ÉQUIPEMENTS

• Capacité du réservoir de carburant standard : 160 litres
• Capot de protection : Non présent (Version ouverte sur châssis)
• Silencieux : Silencieux industriel avec un diamètre de sortie adapté pour une évacuation fluide des gaz.

4. TABLEAU DE COMMANDE & INTÉGRATION

• Tableau standard : Centrale de commande digitale intégrée permettant une surveillance claire des paramètres électriques et mécaniques du groupe (tensions, fréquence, pressions, heures de fonctionnement).
• Compatibilité ATS (Inverseur de source optionnel) : Parfaitement prédisposé pour être couplé à une armoire de transfert automatique réseau/groupe afin de garantir un démarrage autonome en cas de coupure du secteur.