Description
Caractéristiques Principales (Main Data)
- Puissance Continue (PRP) : 130.00 kVA / 104.00 kW
- Puissance de Secours (LTP / E.P.) : 143.00 kVA / 114.40 kW
- Facteur de Puissance : 0.8 cos(φ)
- Fréquence nominale : 50 Hz
- Tension : 400 VAC (Triphasé + Neutre)
- Configuration : Capoté / Insonorisé (Gamme GX)
Fonctionnalités d’Excellence (Awesome Features)
- Motorisation 6 Cylindres Premium : Propulsé par un moteur diesel industriel Perkins à injection directe, réputé pour son couple élevé, sa longévité et sa réactivité aux impacts de charge. Livré avec certificat d’origine.
- Alternateur Haute Performance : Alternateur industriel Stamford de type « brushless » (sans balais) avec isolation de classe H et régulateur de tension automatique (AVR).
- Capotage Insonorisé Robuste (GX) : Carrosserie de protection contre les intempéries construite en acier galvanisé, avec une peinture de haute résistance et un revêtement intérieur phono-absorbant de haute densité pour minimiser l’impact acoustique.
- Châssis Réservoir Monobloc : Base en acier robuste intégrant un réservoir de carburant de grande capacité, avec jauge mécanique et électronique de niveau.
- Panneau Digital Sécurisé : Système de commande automatique monté sur l’unité, protégé dans un coffret métallique verrouillable par clé avec hublot de contrôle.
- Manutention Sécurisée : Anneaux de levage renforcés et passages de fourches intégrés au châssis pour faciliter le transport et l’installation sur site.
- Dossier Technique : Fourni prêt à l’emploi avec procès-verbal d’essais en usine, manuels d’utilisation et schémas électriques complets.
Fiche Technique Détaillée
Spécifications du Moteur (PERKINS)
- Modèle de moteur : Perkins 1106A-70TG1
- Nombre de cylindres : 6 cylindres en ligne
- Cylindrée : 7.01 Litres
- Type d’aspiration : Turbocompressé
- Vitesse de rotation : 1500 tr/min
- Système de refroidissement : Par liquide (Eau / Radiateur tropicalisé d’origine avec hélice de soufflage)
- Régulation de vitesse : Mécanique (Classe G2)
- Système électrique : 12 Vcc (avec alternateur de charge de batterie de démarrage)
- Consommation de carburant :
- À 100% de la charge de secours (LTP) : ~33.8 l/h
- À 100% de la charge continue (PRP) : ~30.2 l/h
- À 75% de la charge continue (PRP) : ~22.7 l/h
- À 50% de la charge continue (PRP) : ~15.9 l/h
Spécifications de l’Alternateur (STAMFORD)
- Modèle d’alternateur : Stamford UCI274E
- Nombre de phases : 3 Phases + Neutre (12 terminaux reconnectables)
- Indice de protection : IP 23
- Système d’isolation : Classe H
- Régulation de tension : Électronique automatique (AVR) intégrée
Châssis, Capot & Dimensions (Version Capotée)
- Modèle de capot : GX (Gamme Silent de haute qualité)
- Capacité du réservoir de carburant : ~250 Litres (selon configuration finale)
- Longueur : 3150 mm
- Largeur : 1140 mm
- Hauteur : 1880 mm
- Poids à vide : ~2010 kg
- Silencieux d’échappement : Type résidentiel haute performance, entièrement intégré et isolé thermiquement à l’intérieur du capotage.
Panneau de Contrôle & Connectivité Intelligente
Le POWERGEN P 135 GX est équipé d’une unité de contrôle numérique intelligente de type Guard Revolution, parfaitement adaptée pour la gestion des coupures réseau et le basculement automatique :
- Supervision à Distance : Ports de communication intégrés (RS232, RS485, CAN et port USB) facilitant la configuration et le suivi local.
- Compatibilité Réseau & Gestion Cloud : Prise en charge optionnelle des extensions Ethernet, GPRS ou 4G pour communiquer via les protocoles industriels standards (Modbus, SNMP) et la plateforme Cloud dédiée (WebSupervisor).
- Sécurité Totale : Historique étendu des événements (jusqu’à 350 événements), protections électroniques contre les surcharges, alertes de pression d’huile basse, haute température moteur, anomalies de tension et mesures True RMS ultra-précises.
Option Inverseur Automatique de Source (ATS)
- Modèle de coffret conseillé : ATS-C 250
- Armoire développée en stricte conformité avec la norme de construction CEI EN 61439-2.
- Assure la permutation automatique, transparente et sécurisée entre le réseau électrique principal (Secteur) et le groupe électrogène POWERGEN lors d’une coupure de courant.
- Équipée d’un système de commutation robuste avec interverrouillage mécanique et électrique de sécurité, logé dans un coffret métallique peint par poudrage (RAL7035) et verrouillable par clé.
