Description
Caractéristiques Principales (Main Data)
- Puissance Continue (PRP) : 73.00 kVA / 58.40 kW
- Puissance de Secours (LTP / E.P.) : 82.00 kVA / 65.60 kW
- Facteur de Puissance : 0.8 cos(φ)
- Fréquence nominale : 50 Hz
- Tension : 400 VAC (Triphasé + Neutre)
- Configuration : Version Ouverte sur châssis (OPEN)
Fonctionnalités d’Excellence (Awesome Features)
- Motorisation Industrielle de Confiance : Propulsé par un moteur diesel industriel Perkins à aspiration turbocompressée, reconnu pour sa longévité et livré avec son certificat d’origine.
- Alternateur de Classe Mondiale : Alternateur industriel Stamford de type « brushless » (sans balais), doté d’un régulateur de tension automatique (AVR) assurant une excellente stabilité du courant électrique.
- Châssis Réservoir Haute Capacité : Base robuste en acier plié intégrant un réservoir de carburant à grande autonomie, équipée d’un capteur de niveau mécanique et électronique.
- Isolation des Vibrations : Amortisseurs anti-vibrations en élastomère de haute résistance installés entre le bloc moteur/alternateur et le châssis pour minimiser les vibrations structurelles.
- Panneau Électrique Centralisé : Coffret métallique de commande et de puissance monté sur le groupe, abritant un contrôleur numérique avancé.
- Maintenance & Compacité : Configuration ouverte optimisée permettant un accès direct et facile pour les opérations de maintenance périodique tout en conservant un encombrement au sol réduit.
- Dossier Technique Complet : Livré avec procès-verbal d’essais en usine, manuels d’utilisation complets et schémas de câblage électriques.
Fiche Technique Détaillée
Spécifications du Moteur (PERKINS)
- Modèle de moteur : Perkins 1104A-44TG2
- Nombre de cylindres : 4 cylindres en ligne
- Cylindrée : 4.4 Litres
- Type d’aspiration : Turbocompressé
- Vitesse de rotation : 1500 tr/min
- Système de refroidissement : Par liquide (Eau / Radiateur d’origine avec hélice de soufflage)
- Régulation de vitesse : Mécanique (Régulateur électronique disponible en option, Classe G2)
- Système électrique : 12 Vcc (avec alternateur de charge de batterie de démarrage)
- Consommation de carburant :
- À 100% de la charge de secours (LTP) : ~18.7 l/h
- À 100% de la charge continue (PRP) : ~17.1 l/h
- À 75% de la charge continue (PRP) : ~12.8 l/h
- À 50% de la charge continue (PRP) : ~8.9 l/h
Spécifications de l’Alternateur (STAMFORD)
- Modèle d’alternateur : Stamford UCI224G
- Nombre de phases : 3 Phases + Neutre (12 terminaux reconnectables)
- Indice de protection : IP 23
- Système d’isolation : Classe H
- Régulation de tension : Électronique automatique (AVR) intégrée
Châssis & Dimensions (Version Ouverte)
- Modèle de châssis : T2
- Capacité standard du réservoir : 160 Litres
- Longueur : 1950 mm
- Largeur : 960 mm
- Hauteur : 1450 mm
- Poids à vide : ~1050 kg
- Silencieux d’échappement : Modèle MS 15 (Diamètre de sortie : 60.0 mm) fourni séparément pour raccordement extérieur.
Panneau de Contrôle & Connectivité
Centrale Numérique de Gestion (GUARD REVOLUTION AUTO)
Le POWERGEN P 80 B intègre un automate numérique de contrôle avancé conçu pour superviser l’ensemble des paramètres de fonctionnement :
- Surveillance et Communication : Interfaces de communication intégrées (RS232, RS485, CAN et port USB) pour une configuration et un diagnostic locaux aisés.
- Connectivité Web étendue : Prise en charge optionnelle des extensions Ethernet, GPRS ou 4G pour communiquer via les protocoles industriels standards (Modbus, SNMP).
- Gestion Cloud de Flotte : Suivi en temps réel grâce à la plateforme Cloud dédiée (WebSupervisor), permettant de surveiller le groupe à distance, de recevoir des alertes par e-mail/SMS et d’activer des fonctions de géolocalisation (géofencing).
- Sécurité et Automatisme : Automate programmable (PLC) intégré, historique flexible capable de mémoriser jusqu’à 350 événements, gestion du délestage de charge (load shedding), et mesures True RMS précises.
Option Inverseur Automatique de Source (ATS)
- Modèle de coffret conseillé : ATS-C 125
- Armoire développée en stricte conformité avec la norme de construction CEI EN 61439-2.
- Assure la permutation automatique, transparente et sécurisée entre le réseau électrique principal (Secteur) et le groupe électrogène POWERGEN lors d’une coupure de courant.
- Équipée de contacteurs ou commutateurs robustes avec interverrouillage mécanique de sécurité, logés dans un coffret métallique peint par poudrage (RAL7035) et verrouillable par clé.
















