Moteur : BAUDOUIN 6M16G250/5 | Alternateur : STAMFORD UCDI274K

Génération Industrielle : Triphasé 400 V – 50 Hz

Le groupe électrogène industriel POWERGEN PG 225 GX est une unité de production d’énergie hautement performante, conçue pour répondre aux exigences les plus strictes en matière d’alimentation de secours (Standby) et de puissance continue (Prime Power). Grâce à l’association d’un moteur diesel Baudouin à forte cylindrée et d’un alternateur Stamford à régulation électronique, ce modèle offre une stabilité de courant exceptionnelle et une endurance maximale face aux charges variables.

 

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

📊 PUISSANCE & DONNÉES ÉLECTRIQUES

• Puissance de Secours (L.T.P. / ESP) : 250.0 kVA / 200.0 kW
• Puissance Continue (P.R.P.) : 230.0 kVA / 184.0 kW
• Tension Nominale : 400 V (Triphasé / Ajustable)
• Fréquence / Vitesse : 50 Hz / 1500 tr/min
• Facteur de Puissance ($\cos \varphi$) : 0,8

⚙️ MOTORISATION DIESEL (BAUDOUIN)

• Modèle du moteur : 6M16G250/5
• Architecture : 6 cylindres en ligne, 4 temps
• Aspiration : Turbocompressé et Post-refroidi (Air-to-Air Aftercooled)
• Cylindrée : 9,73 Litres
• Type de régulation : Électronique (Classe de précision G3 pour une réactivité optimale aux impacts de charge)
• Système de refroidissement : Par liquide (Radiateur tropicalisé intégré, capacité moteur + radiateur : 22.0 L)
• Capacité du carter d’huile : 30.0 Litres
• Démarrage : Électrique 24 Vdc (Démarreur et alternateur de charge de batterie inclus)

⛽ RENDEMENT ET CONSOMMATION (CARBURANT)

• Consommation à 100% de charge (Secours) : 56.7 l/h
• Consommation à 100% de charge (Continu) : 50.9 l/h
• Consommation à 75% de charge (Continu) : 38.1 l/h
• Consommation à 50% de charge (Continu) : 25.9 l/h

⚡ DÉTAILS DE L’ALTERNATEUR (STAMFORD)

• Modèle de l’alternateur : UCDI274K
• Type : Synchrone, sans balais (Brushless), 4 pôles
• Système d’excitation : Auto-excité, régulation par AVR (Modèle AS440 en standard)
• Précision de tension : $\pm$ 1.0 % (Régime stabilisé)
• Classe d’isolation / Échauffement : Classe H
• Indice de protection : IP 23
• Nombre de fils disponibles : 12 (Reconfigurables)

ARCHITECTURE ET ÉQUIPEMENTS STANDARD

• Châssis et Rétention : Châssis en acier mécano-soudé traité anti-corrosion, intégrant des passages de fourches pour manutention et un bac de rétention des fluides moteur.
• Réservoir Intégré : Réservoir quotidien d’une capacité de 500 Litres, équipé d’une jauge de niveau mécanique et électronique connectée à la centrale de commande.
• Atténuation des Vibrations : Silentblocs en caoutchouc haute résilience positionnés entre le bloc moteur-alternateur et le châssis pour limiter la transmission des vibrations structurelles.
• Système d’Échappement : Silencieux industriel d’atténuation sonore fourni avec raccord flexible en acier inoxydable et brides.

🎛️ UNITÉ DE CONTRÔLE ET MONITORING

Le groupe électrogène intègre l’armoire de commande numérique avancée POWERGEN CONTROL, permettant une gestion manuelle ou entièrement automatique (compatible avec les inverseurs de source ATS / AMF).

• Supervision Électrique et Mécanique : Affichage digital permanent des tensions (Ph-Ph, Ph-N), des courants, de la fréquence, des puissances (kW, kVA, kVAr), des heures de fonctionnement, ainsi que de la pression d’huile, du niveau de carburant et de la température moteur.
• Sécurités et Alarmes : Protections actives avec pré-alarmes et arrêts d’urgence automatiques en cas de défaut de pression d’huile, surchauffe de l’eau, sous/survitesse du moteur, ou anomalie de tension de l’alternateur.